Redalsa realiza la Auscultación Ultrasónica de carril para la detección de fisuras de la Red Convencional y de Alta Velocidad en toda la geografía española.

Redalsa realiza el montaje de aparatos de vía (desvíos y aparatos de dilatación) en las nuevas líneas ferroviarias mediante el sistema PEM-LEM.

Redalsa realiza el montaje de aparatos de vía (desvíos y aparatos de dilatación) en las nuevas líneas ferroviarias mediante el sistema PEM-LEM.

Redalsa realiza la Auscultación Ultrasónica de carril para la detección de fisuras de la Red Convencional y de Alta Velocidad en toda la geografía española.

Redalsa dispone de la única instalación en España para soldadura de carril en barra larga de hasta 288 metros.

Redalsa dispone de los medios y experiencia para efectuar la auscultación ultrasónica completa de soldaduras aluminotérmicas.

Registro de cómo los vehículos interaccionan con la vía, con el fin de conocer los defectos que afectan al confort de la marcha en relación al estado de la vía.

Redalsa cuenta con los medios para prestar el servicio de mantenimiento y descarga de trenes carrileros tipo robel y el servicio de mantenimiento de trenes carrileros tipo a.

Redalsa dispone de las últimas tecnologías en soldadura eléctrica para trabajos en obra, dispone de un equipo portátil para la formación de planta de soldadura de obra y de dos robots de soldadura para realizar soldadura eléctrica en vía.

Redalsa realiza la auscultación geométrica de vía (peralte, alineación, gradiente, curvatura, alabeo, etc.) de las líneas de Alta Velocidad Española.