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REDALSA comenzó a prestar servicio en 1974 con un objetivo social muy amplio dentro del sector siderometalúrgico.

La filosofía de empresa de REDALSA se basa en prestar a nuestros clientes el mejor servicio con un control de calidad del 100% en sus productos.

Posee certificados de calidad según la norma ISO 9001 y 14001.

REDALSA dispone de un taller altamente automatizado que permite la mejor calidad de soldadura de carril en el proceso de formación barra larga soldada. Tiene también la posibilidad de regenerar carril para un segundo uso.

Años de Experiencia
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Empresas Satisfechas
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Proyectos Completados
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Trabajadores Cualificados
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Capital SOCIAL

Su capital social actual asciende a 601.000 Euros., siendo la composición actual de su accionariado la siguiente:

ADIF
52.0 %
ARCELORMITTAL ESPAÑA, S.A.
26.0 %
ACCIONA INFRAESTRUCTURAS, S.A.
8.8 %
COMSA
4.4 %
TECSA
4.4 %
AZVI4.4 %

Política de MANTENIMIENTO

Esta Política expresa y refleja el compromiso de que los conflictos que surjan serán resueltos por el Director General, prevaleciendo la seguridad ferroviaria sobre cualquier otro interés de la organización. También expresa la obligación (misión) y la perspectiva estratégica (visión) de toda la organización a propósito de la seguridad.

De acuerdo con lo anterior, REDALSA fija los siguientes objetivos y compromisos:

  • La alineación de esta Política con la estrategia empresarial y la integración de la seguridad en el mantenimiento.
  • El establecimiento de objetivos de seguridad alineados con la Política, y la evaluación de los resultados con respecto a dichos objetivos.
  • El cumplimiento de las normas y la legislación vigente, aplicable a su actividad, así como, cualquier otro requisito que la organización decida suscribir.
  • El control y la mitigación de los riesgos, tanto de los derivados de sus propias actividades como los provocados por terceros, priorizando las acciones de carácter preventivo.
  • El aseguramiento de que los responsables de la organización están al tanto de los resultados alcanzados y de las actividades de vigilancia y asumen la responsabilidad de realizar los cambios necesarios.
    El compromiso con la mejora continua del SGM y de los resultados en materia de seguridad, a través del cumplimiento de los procesos y procedimientos del SGM.
  • El compromiso de vigilar la eficacia de los procesos y medidas de seguridad establecidas.
  • El compromiso de que los vehículos mantenidos son seguros, confiables y cumplen con las leyes y regulaciones aplicables.
 
 

Para alcanzar estos objetivos, REDALSA fija las siguientes estrategias:

  • Aplicación de un Sistema propio de Gestión del Mantenimiento, apoyado en el cumplimiento de las normas durante su ciclo de vida, la disponibilidad de recursos adecuados, la prevención, la vigilancia y la mejora continua.
  • Gestión basada en las responsabilidades y competencias del personal.
  • Formación continua, participación, información y sensibilización del personal, como elementos esenciales para garantizar la competencia y desempeño adecuado.
  • Compromiso de comunicación a través de canales adecuados, en todos los niveles de organización y con partes interesadas externas, con el fin de que exista una información y comunicación precisa, fiable y bidireccional en materia de seguridad.
 
 

De este modo se pone de manifiesto el compromiso de todas las áreas de la empresa con competencias en el mantenimiento seguro del material rodante.

Política de SEGURIDAD FERROVIARIA

Esta Política expresa y refleja el compromiso de que los conflictos que surjan serán resueltos por el Director General, prevaleciendo la seguridad ferroviaria sobre cualquier otro interés de la organización. También expresa la obligación (misión) y la perspectiva estratégica (visión) de toda la organización a propósito de la seguridad ferroviaria.

REDALSA presta servicios de transporte ferroviario de materiales para la inspección, exploración, construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias, y operación del correspondiente material rodante auxiliar; con una cantidad de tráfico prevista de hasta un millón de unidades de tren/km/año (Nivel 1) en todo el territorio nacional español, en el ámbito de operación correspondiente a toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). REDALSA tiene como misión la ejecución de un transporte seguro, eficiente y de calidad, declarando como principal valor y referente para toda su actividad, la mejora continua de los niveles de seguridad, la calidad y la eficiencia en la operación de sus trenes y maniobras.

De acuerdo con lo anterior, REDALSA fija los siguientes objetivos y compromisos:

  • La alineación de esta Política con la estrategia empresarial y la integración de la Seguridad Ferroviaria en el negocio.
  • El establecimiento de objetivos de Seguridad Ferroviaria alineados con la Política, y la evaluación de los resultados con respecto a dichos objetivos.
  • El cumplimiento de las normas y la legislación vigente, aplicable a su actividad, así como, cualquier otro requisito que la organización decida suscribir.
  • El fomento y desarrollo de una cultura de seguridad justa y positiva, integrando los factores humanos y organizativos en todos los procesos relacionados con la Seguridad Ferroviaria, promoviendo un entorno de seguridad para empleados, clientes, empresas contratistas y operadores, en estrecha colaboración con las autoridades nacionales y comunitarias.
  • El control y la mitigación de los riesgos de Seguridad Ferroviaria, tanto de los derivados de sus propias actividades como los provocados por terceros.
  • El compromiso con la mejora continua del SGS y de los resultados en materia de seguridad, a través del cumplimiento de los procesos y procedimientos del SGS, incluyendo aspectos relativos a factores humanos y organizativos, la cultura de seguridad, la participación del personal y la minimización de los riesgos.
  • El compromiso de vigilar la eficacia de los procesos y medidas de Seguridad Ferroviaria establecidas.

Para alcanzar estos objetivos, REDALSA fija las siguientes estrategias:

  • Aplicación de un Sistema propio de Gestión de la Seguridad Ferroviaria, apoyado en el cumplimiento de las normas durante su ciclo de vida, la integración de los factores humanos y organizativos, la disponibilidad de recursos adecuados, la prevención, la vigilancia y la mejora continua.
  • Gestión basada en las responsabilidades y competencias del personal.
  • Formación continua, participación, información y sensibilización del personal, como elementos esenciales para garantizar la competencia y desempeño adecuado.
  • Compromiso de comunicación a través de canales adecuados, en todos los niveles de organización, con el fin de que exista una información y comunicación precisa, fiable y bidireccional en materia de Seguridad Ferroviaria.
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De este modo se pone de manifiesto el compromiso de todas las áreas de la empresa con competencias en la Seguridad Ferroviaria.

Estructura EMPRESA

A continuación le mostramos los nombres que componen el «Consejo de Administración» de la empresa y el «Equipo directivo».

Consejo de Administración:

  • D.Alfonso Ochoa de Olza Galé (Presidente)
  • Dª. Elena González Gómez (Vocal)
  • Dª. Mª Luz Velasco López (Vocal)
  • D. Eugenio Nasarre Serrano (Vocal)
  • D. Víctor Ruiz Piñeiro (Vocal)
  • Dª. Sandra Fernández Tejón (Vocal)
  • D. Cesar Demetrio Domínguez González-Seco (Vocal)
  • D. Manuel Martín Abella (Vocal)
  • D. Maximiliano Arenas García (Vocal)
  • D. Pedro Miguel Rivero Moya (Vocal)
  • D. Eva María Fernández Rodríguez (Secretaria)

Equipo directivo:

  • Director General: D. Sergio López
  • Jefe de Operaciones: D. Álvaro Nobre Ramos
  • Jefa de Fabricación y Obra: Dª Tamara Izarra Tobes
  • Jefe de Ingenieria, Mantenimiento e Innovación: D. José Luis Martín
  • Jefa Económico Financiera y de Gestión: Dª María Victoria Llorente